Almanya Demiryolları (DB), 10 yıl aradan sonrasında ise 2015 yılında bir milyar 300 milyon euro zarar ettiğini açıklaması yapıldı.
Şirket tarafından yapılan açıklamada yer alan bilgide ise, DB’nin tarihinde ilk defa 40 milyar euro gelir elde ettiği belirtilirken, uzun mesafe seyahat eden yolcu sayısında yüzde olarak ise 2,2 artış yaşandığı kaydedilmiş olundu. Koydukları hedefe ulaşamadıklarını altını çizmekte olan DB CEO’su Dr. Rüdiger Grube, “Geçen sene karşı karşıya kaldığımız grevler yüzünden elde ettiğimiz 1,76 milyar euroluk Faiz ve Vergi Öncesi Kâr’ımız (FVÖK) bir önceki seneye göre ciddi ölçüde azaldı” açıklamasında yaptı.
DB’nin geçen seneki geliri yüzde 1,9 oranında yer alan veya 748 milyon Euro’ya artmasına rağmen, FVÖK bir önceki seneye kıyasla 350 milyon Euro’ya azalarak 1,76 milyar Euro’ya düştü. Zararın yük taşımacılık bölümünün nominal değerinin düşürülmesi ve şirketin genel yapılanma neticesinde ortaya çıkan 1,67 milyar Euro’luk kayıptan dolayı ortaya çıktığı ifade edildi. Diğer yandan, medyada çıkan haberlere göre yer alan bilgide ise DB’nin ortaya çıkan zararın neticesinde yaklaşık 3 bin 500 çalışanının işine son verilmiş olunacak.
[poll id=”2″]
BDDK bankaların riskini azaltmaya hazırlanıyor
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılı 4. çeyreğine ait iş gücü istatistiklerini paylaştı. Mevsim etkisinden…
Elon Musk’ın yapay zeka girişimi xAI, en yeni modeli Grok 3’ü duyurdu. Musk, modelin önceki…
Kripto para piyasasında yeni haftanın başlangıcı yatırımcılar için dalgalı bir seyirle ilerliyor. Toplam piyasa değeri,…
Petrol fiyatları, Rusya ve Ukrayna arasındaki barış müzakerelerinin hız kazanması ve bu sürecin küresel petrol…
Solana'nın Kuruluşu ve Temel Özellikleri ($SOL) Solana, 2020 yılında Anatoly Yakovenko tarafından kurulan bir blok…
Bitcoin İçin ETF Neden Önemli? ETF Nedir? Günümüzde, finansal piyasalarda dijital varlıkların önemi arttıkça, Bitcoin…
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Bu siteye giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.